Форум

Хаймашкер-Секешфехервар.16 лет спустя.Часть1я

Вадим

гость форума

гость форума

Нет необходимости раказывать, как мы ехали по родной Украине, но отмечу, что в 80% дорог были неплохие и я пер в родную Венгрию превышая скорость значительно.Четыре раза я просто промчался мимо машущих мне жезлом ДАИшников.У меня почему то была абсолютная уверенность, что никто не будет делать засады для поимки нарушителя скорости.Может потому, что они понимали, что я ЕДУ ДОМОЙ!!!!(хотя на самом деле, я понимаю, что они могли гораздо больше наДАИть не срываясь в погоню за мной).Но не об этом.Были великолепные, нет просто потрясающие Карпаты! Но я их пролетал… Ужгород… И вот уже первый знак направления -/CUSTOMS/.Границу в сторону Венгрии прошел за 10 минут.Ну а в нашу сторону колонна в 3 ряда!!! Из чего делаем вывод, что никтошеньки не хочет за кордон, а все прут к нам, может за салом, а может еще за чем:)Переезжая через мост Тисы, вдруг образовалась пробка.Какие то типы на прицепе тянули старенький «мерс» и ес-но поперли по встречной полосе, думая успеть проскочить.Ан нет… Я был третим уперевшимся в них.И вдруг меня потрясает увиденное_Я ПОСРЕДИ МОСТА над Тисой!!..1990й год.Теплый октябрь.Вокзал.Наш танковый батальон полностью погружен на платформы длинющего эшелона с техникой, контейнерами и личным составом.Все готово для выхода в СССР.Было грустно и очень тоскливо.Я понимал, что уезжаю из ДОМА!!! Не сомневаюсь, что так считали почти все.Комбат с некоторой частью офицеров «принял на грудь» еще в Хаймашкере и по его невнятному«Палыч, только ты остался..»Я вместе со своим зампотехом старлеем Рябцевым(и где он теперь)да тремя механиками(РЕБЯТА, ПРОСТИТЕ, НЕ ПОМНЮ ВАШИХ ФАМИЛИЙ), погрузили танковый батальон со всем гамузом, за что всем МОЙ НИЖАЙШИЙ ПОКЛОН! Мы пили.Пили очень много и долго, потому что было нелегко уходить, и дело тут не в долге.Хотя об этом уже было.Наш эшелон ехал почти сутки от Хаймашкера до границы, при этом пришлось технику перегружать вновь на платформы с широкой колеей(привет Петру Намбэ Ван), а до этого мне отходить часа четыре, чтоб хоть что то соображать.Но все было ОК, професионалы ить.Так вот.Медленно, со скоростью прибл. 10км/ч, с очень частыми остановками и выставлением караула(кому мы нафиг нужны были), мы подкатились к границе, которую определяла Тисса.Мы с офицерами в это время вышли из купе-вагона на платформу.Наш эшелон ооччень медленно остановился посреди моста.Я заорал, что это ровно середина границы, нейтральная полоса, давайте мол пописаем в реку, чтобы помнили и чтоб вернуться! ВСЕ! От Комбата до взводного совершили этот акт под радостный хохот, кот. я думаю был слышен на обеих барегах реки.Помню бойца-погранца, кот. увертываясь от нашего «дождя» убегал от нас в сторону Совка(глупый мог ведь попросить полит убежища).Могу сказать одно, это было здорово, хоть и ужасно неприлично.Сорри.12 авг.2006ггода я опять стоял посреди Тиссы на нейтральной территории!!! Удивительные перлы жизнь нам подает всетаки.Хотел снять на видео, но в этот момент венгры растащили «буксировщиков», и я прыгнув в ато подъехал к ПП Венгерской Республики.Мне на всякий случай задали вопрос, везу ли сигареты и алкоголь, попросили открыть багажник, но едва я его приоткыл, как «пойташ»(во словечко, помните!?) дал мне добро на движение.Я В ВЕНГРИИ...

samugeza

samugeza

Репутация: 10

Сообщений: 21

Вадим! Ты молодец!!! Пиши далше, интересное етот прочитат на другой стране!!!

!!! с приветом: Геза из Венгрии!!

Геза Шаму

ХЗ

ХЗ

Репутация: -1

Сообщений: 16

Я правильно понял, что кульминация рассказа это, когда вы ссали в речку?

Сами мы не местные, от поезда отстали...

олег

гость

гость

Cупер!!!

Автору огромное спасибо за ностальгию.

От нас по пути в БП в 88 многострадальная Тисса приняла пустые тещины тарелки, в большом количестве переданные в Виннице с холодцами и тп.

Про Рябцева попробую узнать. (КБ — Александров, если я не ошибаюсь?)

Хаймашкерцы ждут продолжения.

Ответить

Если вы хотите отвечать на форуме -Зарегистрируйтесь