В середине июля открылся Парк истории железных дорог/Vasúttörténeti Park, который стал одной из новых крупнейших достопримечательностей Венгрии. Лето – время школьных каникул, отпусков и, соответственно, поездок на всевозможных видах транспорта. Будапешт является крупным железнодорожным узлом. Но, поскольку он расположен на обеих сторонах Дуная, среди туристов большим спросом пользуются и дунайские теплоходы. Среди 70-ти экспонатов выставки железнодорожного транспорта, будет легендарный паровоз – 424, возивший пассажиров вплоть до электрификации железнодорожных магистралей, и рельсовый автобус «Арпад», изготовленный в 1934 году. Последний, в своё время прославился тем, что имел вращающиеся шасси, и тем, что дорогу между Будапештом и Веной преодолевал за 2 часа 50 минут. Посетители выставки могут посмотреть старейший железнодорожный состав Европы, из 8-ми вагонов и паровоза, начавшего свою службу на железных дорогах 129 лет тому назад. Управление венгерских железных дорог предоставляет пассажирам многочисленные квоты. Например, дети-инвалиды и их педагоги, воспитанники интернатов и многочисленные семьи могут пользоваться значительными скидками. Размеры квот, предоставляемых многодетным семьям, доходят до 90%, если вместе с родителями едут и дети. Скидка для детей с двумя детьми составляет 33%. Специальными льготами пользуются молодые люди до 26 лет. Отечественным и иностранным туристам выгодно покупать билеты со сроком действия на 7 и 10 дней. Последние годы особой популярностью пользуются поездки на старинных железнодорожных составах. Такие поезда ходят по субботам, они отправляются с западного вокзала в 9 часов 45 минут. После прибытия в излучину Дуная участникам такой поездки предлагается совершить прогулку на катере по Дунаю. Не менее популярны пароходы, курсирующие по Балатону между курортами. На теплоходах в Будапешт ежегодно приезжает около 80 тысяч туристов. На пристани особенно оживлённо по воскресеньям, понедельникам и вторникам. В эти дни сюда прибывает по 16 – 18 крупных теплоходов. Среди них и импозантные суда класса люкс «Моцарт» и «Дона принцессе». На них приезжают в основном немцы, австрийцы, швейцарцы и американцы. Отечественные туристы ездят чаще всего на теплоходах на подводных крыльях в Вену и Братиславу. Число пассажиров теплоходов, курсирующих между Будапештом и излучиной Дуная, ежегодно достигает двухсот тысяч. Не редко на них устраивают различные мероприятия, конференции, свадьбы, торжественные вечера. По Дунаю ходят и прогулочные катера. Прогулка на них продолжается 1,5 часа, в стоимость прогулки на катере входит обед или ужин с фольклорным концертом. Такие прогулки по Дунаю стоят 7 тысяч форинтов, то есть 25 долларов и 11,5 тысяч форинтов, то есть 42 доллара соответственно. Встречать «Новый год» на теплоходе стоит в два раза больше, а тем кто в августе хочет посмотреть салют с палубы теплохода, это удовольствие обойдётся в 18 тысяч форинтов, то есть в 65 долларов.