Странным образом закончилась самая продолжительная в истории венгерских железных дорог забастовка.

После почти двухнедельного прекращения работы, продолжавшегося 329 часов, профсоюзы прекратили стачку, хотя не было достигнуто действительного соглашения ни по одному вопросу. Они подписали все, за одним исключением, документы. А менеджмент предприятия, именно по этой причине, ни одного.

По мнению руководства железных дорог, не подписанный профсоюзами документ, является важнейшей составной частью пакета договорённостей. В нем акционерное общество гарантирует реальное увеличение заработной платы рабочих в течение 3-ёх лет, в соответствии с ростом инфляции. В обмен профсоюзы должны объявить мораторий на проведение забастовок. По мнению менеджмента, это является необходимым условием по модернизации венгерских государственных железных дорог.