Аэропорт Будапешта запускает программу развития инфраструктуры стоимостью 7,4 млрд. форинтов.

Оператор международного аэропорта имени Ференца Листа объявил о начале крупномасштабного проекта по реконструкции рулежных дорожек и взлетно-посадочной полосы, а также о расширении перрона в BUD Cargo City.

Работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы будут включать расширение несущих поверхностей и обочин рулежных дорожек B3-B5 на нескольких участках, а также обновление систем отвода дождевой воды и сети освещения. Разработка будет осуществляться в два этапа, первый из которых общей стоимостью 3,5 миллиарда форинтов, как ожидается, продлится до начала декабря.

Также параллельно начнется расширение перрона в BUD Cargo City, что позволит аэропорту в будущем одновременно обслуживать до четырех грузовых самолетов категории F вместо нынешних двух.
Общая стоимость проекта расширения перрона составляет 3,9 млрд. форинтов.

Аэропорт Будапешта решил начать работы одновременно, чтобы завершить их максимально эффективно до следующего летнего сезона, - говорится в пресс-релизе.

Пассажиропоток в будапештском аэропорту имени Ференца Листа в июле достиг 1 294 608 человек, что составляет 80% от уровня, зафиксированного до пандемии в 2019 году и более чем на 140% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Аэропорт Будапешта сообщил, что он не испытал сбоев, характерных для большинства европейских аэропортов; несмотря на большой пассажиропоток, он плавный и непрерывный.

Пятью самыми популярными направлениями у пассажиров в июле стали Лондон, Тель-Авив, Анталия, Амстердам и Франкфурт.

Грузопоток аэропорта остается стабильным, несмотря на глобальное снижение объемов авиаперевозок: за седьмой месяц этого года было обработано 14 647 тонн грузов.

Хотя с весны темпы роста замедлились, за первые семь месяцев года аэропорт Будапешта обслужил в общей сложности 113 181 тонну авиагрузов, что на 11,1% больше, чем в период с января по июль 2021 года, и на 47% больше, чем до июля 2019 года, за год до глобальной "пандемии".