По словам представителя правительства, чтобы открыть новый грузовой маршрут по Западной Европе, Венгрия планирует строительство новой железнодорожной магистрали, которое будет финансироваться за счет кредитной линии, договор о которой был подписан с Китаем в прошлом году.

Строительство двухстороннего рельсового пути, с пересечением реки Дунай по двум мостам, которое Венгрия намерена финансировать в основном из китайских средств, будет стоить 360 млрд. форинтов (1,6 млрд. долларов США). Для этого она должна убедить Банк развития Китая повысить кредитную линию, но также может использовать и средства Европейского Союза, если это будет выгодно с финансовой точки зрения.

Как сказал представитель правительства, очень долгое времянахождение в пути негативно сказывается на грузовых перевозках с Востока на Запад в целом, так как все поезда должны пройти через Будапешт, где железнодорожная сеть перегружена пассажирскими перевозками.

Теперь, чтобы решить эту проблему, правительство планирует построить 113-километровый объездной путь, - сказал государственный секретарь канцелярии премьер-министра Петер Сиярто (Szijjártó Péter).

Если китайский банк готов предоставить финансирование, строительство может начаться уже весной 2014 года - именно тогда, когда Венгрия будет проводить выборы, - сказал Сиярто, добавив, что строительство первой новой железной дороги в Венгрии с 1948 года может помочь от спада в экономике.