"Когда мы взяли на себя обязательства по исполнению проекта строительства четвертой линии метро, начатого социал-демократическим руководством города, мы встали на принудительный путь. Если бы мы приостановили международные контракты, подписанные семь-восемь лет назад, не только столица, но и государство не оказались бы неплатежеспособными из-за исков о возмещении ущерба", - сообщил в интервью ежедневной газете Magyar Hírlap мэр Будапешта Иштван Тарлош (Tarlós István).

"Мы не знаем сегодня, как вырвать Будапешт из этих контрактов", - сказал он, добавив, что "...история данного инвестиционного проекта, является либо глупостью, либо подлостью".

По словам Иштвана Тарлоша, город работает над тем, чтобы завершить данный инвестиционный проект наиболее приемлемым способом, ограничив ущерб и посвятив линию метро людям Будапешта.