Эх народ, венгерские велосипедисты еще ничего по с равнению с Германскими или Голландскими, те вообще не пуганы, их наглость порой доходит до абсурда, без валерьянки ездить невозможно.

А с венгерскими наглыми гонцами по тротуарам есть хороший рецепт это не замечать и не пропускать, уж если столкнетесь, то больнее будет велосипедисту, в добавок можно еще и пнуть его :)

шофер

некоторые тянут назад, в том числе и с велосипедами, и еще подводят под это базу

 

...

Для Вас езда на велосипеде радость

А для Вас езда на машине — разве каторга?

Я думаю, если велосипедист выехал на проезжую часть, а не в парке катается, значит, он тоже едет по делам и, возможно, не менее важным и неотложным, чем ваши. Просто у него дорога чуть больше времени занимает, да и то не всегда (нет проблем с парковкой, пробками, не нужно заправляться).

Тут даже базу подводить не нужно. Те, кто ездят на тракторах и асфальтоукладчиках, тоже ужасно тормозят движение, но они тоже по делу. И им, наверное, тоже нельзя ездить по скоростным шоссе, как и велосипедистам.

Денис

Велосипедитам можно ездить по проезжей части. Искл. — где нельзя.

Автомобильные существуют исключительно для авто. На автомагистралях вообще запрещено появляться на велосипеде.

Разве велосипедистам в Венгрии запрещено ездить по проезжей части? Я где-то недавно читал, что можно. Но я ПДД не знаю. Вам должно быть виднее. Можно или нет?

Интересно, а красные светофоры и пешеходы на зебрах тоже вызывают возмущение и ярость у «делового человека, спешащего по неотложным делам, когда все планируется по минутам»? Или эти естественные препятствия вы учитывате при планировании неотложных дел, а велосипедисты каждый раз появляются неожиданно?

Мне как пешеходу (преимущественно) велосипедисты мешают на узких тротуарах, особенно на мостах, а как велосипедисту (потенциальному) мне мешают пешеходы, машины, другие велосипеды, а больше всего — пригорки. Хорошо бы город стал пустым и плоским, тогда я точну сяду на велик, а то уже много лет никак не соберусь, блин!

Уважаемый Шофер, мне понравилось наличие спецдорожек для велосипедной езды, вне автомобильных дорог.  Например вдоль набережной.  Я сослепу не разглядела и шла по такой дорожке, так мне вежливо объяснили — что это только для велосипедистов, а для пешеходов — рядом.

Лично я ехать на велике в потоке автомобилей даже не рискнула бы (у нас, да и везде)

Для Вас езда на велосипеде радость, а для делового человека, спешашего по неотложным делам, когда все планируется по минутам и приходится объезжать на узкой дороге велосипедиста, снижая скорость, пропуская встречный транспорт, вызывает возмущение и приступы ярости.

Ох, мне Будапештские дороги  совсем не показались загруженными, по сравнению с Московскими. А уж вечером-то — вообще благодать. Гуляли каждый вечер по центру — машин почти не было. И это-то в 22-23 часа.

А у нас и ночью пробки( На Тверской — пересечение со страстным — так всегда, хоть в 23 хоть в 2 ночи

И как свободно в метро))) Я последний раз такое помню во время олимпиады 80-го года. Когда на время перестали пускать в «нерезиновую»