Живя в Будапеште, ты волей-неволей должен мотаться по городу. То массово бутылки сдать, то кусок бесплатного обеда у страждущих урвать.

Короче, жизнь кипит.

Из-за мотаний часто приходится пользоваться транспортом, в том числе и тем, который резво рассекает мост Маргариты как в сторону Буды, так и не менее в сторону Пешта.

При пересечении моста думается всякое и разное.

И про ушедшие миллионы денег, которые, как и положено, потратили правильно и чётко — т.е. просто положили в карман. И про восстановительно-ремонтные работы. И про прекрасные сроки сдачи моста в эксплуатацию.

Порадовала судьба таблички с именами всех, кто  принимал участие в восттановлении моста в 1947-48 гг. Не смотри, что страна была в разрухе и население фактически пухло с голода — кровавый тиран Гэрё (под давлением не менее кровавого режима Сталина) заставил увековечить имена строителей моста (читай — стройки аля ГУЛАГ). Естсвевенно, что все потом были уничтожены в мясорубки лагерей для военно-пленных. Саму табличку же демократическое правительсво сняло. На совсем. Видимо, строители стоили коммунизм, да дальше моста руки не дошли.

Не радует же меня другое. Вот 4-го нобря 1944-го года мост Маргариты взлетел на воздух. До начала штурма города оставалось 50 суток. Погибли сотни людей, венгры, немцы. Странно, что демократическое правительство не хочет увековечить память тех, кто  потерял в это время жизнь на мосту. Видимо, они недостаточно боролись со сталинизмом.