Alf

В России начался обратный отсчёт дней до Нового Года.

                  Дед Мороз подари папе пару спокойных недель после Нового года и месяц отдыха от семьи

Alf

В России начался обратный отсчёт дней до Нового Года.

 

 Давно пора, вот как раз выпал снег и все машины переобул на зиму 

«Как прекрасен этот мир посмотри!»

 «Игра света» (а может пыли)

Неизвестный «Икарус»

Как оказывается известный на просторах бывшего Союза венгерский автопроизводитель Икарус, который поставлял в нашу страну комфортабельные автобусы, производил не только их. Спецавтомобили, и в частности пожарные машины были также в списке разрабатываемых инженерами из Венгрии машин.

Созданный на базе полноприводного шасси военного грузовика Csepel 346D, Икарус-526 предназначался для эксплуатации в самых различных сферах жизнедеятельности человека, начиная с сельского хозяйства и заканчивая небольшими аэропортами.

Автомобиль получился настолько успешным и востребованным, что меньше чем за два года (с 1964 по 1965) было создано миллион машин. Секрет такого масштабного производства кроется в необычной конструкции Икарус-526, а точнее сказать в необычных материалах, используемых при производстве пожарной машины.

Предполагалось, что автомобиль сможет тушить пожар даже в экстремальных условиях, но весь кузов, за исключением капота и переднего бампера, был выполнен из … пластика. Весьма необычное решение для такого спецтранспорта. Не правда ли? Но, как показала практика, пластмассовая пожарная машина достаточно успешно справлялась с поставленными на нее, порой чрезвычайно сложными, задачами.

Под капотом Икарус-526 установили четырехцилиндровый дизельный двигатель Csepel D414 мощностью 95 л.с. от того же военного грузовика, что и рама. Он разгонял машину до максимальной скорости в 85 км/ч. При этом полный вес автомобиля составлял 8,7 тонн, это с 2000-литровым баком для воды.

Внешне автомобиль очень напоминал автобус – те же раздвижные двери гармошкой, те же стекла и многое другое. Видно сказалось основное направление деятельности венгерской компании, которая в то время уже потихоньку становилась всемирно известным производителем пассажирских автобусов.
В большой и просторной кабине помещалось 9 человек, включая водителя – стандартный пожарный расчет спасательной службы в Венгрии.

Удивительно не только количество машин, выпущенных за такой короткий промежуток времени, но еще и то, что за два года венгерские инженеры умудрились сделать несколько рейстайлингов машины, хотя новые модели и отличались от базовой версии лишь небольшими «косметическими» изменениями.

Евросоюз (случайно?) профинансировал бордель с украинскими проститутками в Чехии

ren.tv/novosti/2016-10-27/evrosoyuz-sluchayno-profinansiroval-bordel-s-ukrainskimi-prostitutkami-v-chehii

На что они намекают… или просто показалось? 

«Хозяин, беги! Я ее держу!» 

«Альтернативный взгляд на мир» 

продолжу «осенне-дождливую тему» 

Vuego

Alf

Шутка?

 типичный развод лохов :)

 

 Да я тоже подумал, что это 123 написал .Ну или кто-то из неведомых «американских генералов», судя по орфографии...