Форум

Поделитесь чем-нибудь хорошеньким….

Ежик_

Репутация: 133

Сообщений: 295

Поделитесь чем-нибудь хорошеньким….

То, что вы сегодня отдаете другим,

завтра судьба возвратит вам с процентами.

Быть может, вам сейчас кажется, будто вы слишком расточительны,

слишком одариваете других,

но это впечатление скоро пройдет и вы будете щедро вознаграждены.

Пусть это будет впечатление, рассказ

об увиденном

о прочитанном

об интересном

о понравившемся

и т.д. и т.д.

о событии, о красивом месте, афоризме, ресторанчике, фильме, спектакле,

о чем-то уникальном,

обо всем том, что принесло Вам приятное настроение, радость, а может и восторг

„Huligánok kíméljenek!”

«« [ 1...20 ][ 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ][ 41...60 ][ 61...80 ][ 81...100 ][ 101...120 ][ 121...140 ][ 141...150 ] »»
Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

Средневековое дизайнерское решение )))

Фермеры России просекли тенденции в европейском обществе готовясь к Чемпионату мира по футболу в России подготовили подарок Заокеанским партнерам...

Весеннее обострение:

Федеральная антимонопольная служба предлагает удалить из всех смартфонов продукты Google и Apple и заменить их российскими разработками. 
Горячо поддерживаю ФАС, так же следует удалить у всех чиновников Mercedes и заменить их российскими разработками, LADA XRAY например.
P.S. наверно у меня только одного складывается впечатление, что я нормальный, но при этом нахожусь в СПб ГБУЗ «Больница им. П.П. Кащенко»?..
Сначала Роскомпозор, теперь ФАС... 


Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

первоцветы

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

В Европе появится бесплатный транспорт
Путешественникам на радость европейские города в борьбе за экологию и социальное равенство собираются отменять плату за проезд. Кто от этого выиграет, а кто проиграет?

Социальный аспект
«В Париже, когда я за рулем, спрашиваю себя, почему я могу спокойно ехать по его улицам? Всё потому что подо мной сотни тысяч добряков, ведь если они все разом выедут на улицы, то возникнет коллапс… Пассажиры метро позволяют водителям перемещаться по городу более или менее спокойно, проще всего – платить за метро тем, кто на машине. Экономически совершенно оправданно, и почему мы этого не делаем?», – ещё на рубеже 90-х размышлял Альбер Жакар, известный французский гуманист, ратовавший за эволюцию коллективного сознания.
Но граждане, сбежавшие на окраины от дорогой аренды квартир, упорствуют, пытаясь добраться от подъезда до подъезда на машине, ставшей с ними единым целым, ведь средний европеец проводит в дороге дом-работа-дом не менее 3-4 часов в день.
Немецкая модель
Под угрозой штрафа от ЕС за превышение уровня загрязнения воздуха немецкое правительство нашло выход – «бесплатный транспорт для всех». Штраф грозит 9 странам, в которых выбросы по NO2 (диоксиду азота) выше нормы. В феврале немецкие министры сообщили Европейской комиссии: «Бесплатность общественного транспорта уменьшит число поездок на личном транспорте и спасет экологию».
Эксперимент коснется загрязненных городов: Берлина и Бонна, Эссена, Мюнхена и Мангейма. Государство «строго зафиксирует нормы выхлопа автобусов и такси», конкретику разработают к концу 2018 года. Разрабатывая план, немецкие власти надеются, что ЕС не направит дело в Европейский суд.
Однако мэр Бонна сообщил правительству: «Мне неизвестен автопроизводитель, способный за столь короткий срок обеспечить наш заказ на автобусы и трамваи».
План должен обрадовать жителей и туристов – сейчас цена разовой поездки достигает €3.
Французская модель
Франция – одна из проштрафившихся стран, её политики поглядывают за Рейн в поисках решения, и на этот раз Анн Идальго, мэр Парижа, нашла идею «сделать общественный транспорт бесплатным очень вдохновляющей» и достойной применения в Париже.
Сегодня в Париже полмиллиона получателей социальных пособий и нищих пенсионеров и так ездят бесплатно. Полностью бесплатный транспорт на 1,5 млрд поездок в год обойдется парижскому региону в €3,5 – €4,5 млрд, а ведь предприятие городского транспорта RATP и так убыточно.
16 лет назад город Шатору (47 000 жителей) первым отменил плату за проезд, сейчас таких городов 23. Автобусы в Шатору пустовали, и был выбор: отменить транспорт или его оплату, решение возродило жизнь в городе – количество пассажиров утроилось с 1,5 до 5 млн в год. А для 3,5 млн Парижа и 12 млн парижского региона, чей транспорт переполнен в часы пик, подобное увеличение пассажиропотока приведет к катастрофе.
В Шатору бремя бесплатности и новых рабочих мест поделили между собой местные предприятия – новый сбор на транспорт (€600 тыс. в год) и субсидии муниципалитета (€1,6 млн в год).
«В парижском регионе появится социальная несправедливость: местные жители через налоги и сборы будут оплачивать бесплатный транспорт, используемый туристами всего мира», – говорят противники проекта мэра.
Кроме того, профессионалы беспокоятся – отсутствие поступлений снизит финансирование, «бесплатное не ценят – возрастёт порча имущества», да и «потребитель не требует введения бесплатного проезда» – жители ряда коммун проголосовали против отмены платы.
Greenpeace настаивает на репрессиях против водителей – снизить количество парковочных мест (800 тыс. в Париже, и только 25% у жителей) и ввести существенную плату за въезд в город. Над этим уже задумались в Тулузе, а в центре Лондона плата за въезд существует с 2003 года.
Такси и новая эра
Когда речь заходит о бесплатном общественном транспорте, задумываешься о влиянии этой меры на бизнес такси, который уже достаточно пострадал от появления на рынке Убера и его братьев. Выдержит ли она удар бесплатности? Кто сегодня ездит в парижском такси и какова вероятность их отказа от сервиса, мы узнали у Кевина и Марселя, представителей разных поколений таксистов, маявшихся, ожидая клиентов в очереди на стоянке в центре Парижа.
Первая большая группа – бизнесмены и бизнесвумен, 40-50 лет, не стесненные в расходах, оплачивающие картой, требующие чек, зачастую много лет использующие одного шофера, «абонемент», как выразились таксисты. По их словам, эти клиенты ездят из отеля в офис, из офиса в ресторан или бутик, совершают поездки на вокзалы и аэропорты. Согласно статистке, 53% ездят по городу, где лучше всего развит общественный транспорт. В верности этих клиентов таксисты не сомневаются.
Вторая большая группа – пенсионеры, они активны и, как правило, не стеснены в средствах, ездят на дачу и путешествуют по Европе, так что поездки в аэропорты и на вокзалы неизбежны. Ну и, конечно, с полными сумками пожилому человеку сложно ехать на автобусе. Что говорит статистика? 79% покупок совершается в Париже пешком, наши пенсионеры делят оставшийся 21% с первой группой клиентов такси. С введением фиксированной платы поездки в аэропорты стали нерентабельны, но их – всего 13%. «Сложные маршруты» останутся, считают таксисты: поездки из пригорода в пригород, незаменимые общественным транспортом, их 8%.
Третья немногочисленная группа – молодежь до 35 лет, ловящая такси вечером пятницы или субботы, для них это непредвиденная покупка, так что они не спускают глаз со счетчика и всегда платят наличными. Наличные расчеты с такси не попадают в таблицы, утверждают профессионалы статистики. Этой группе таксисты не доверяют: «Они и сейчас норовят найти машины из приложений типа Убер, так что бесплатный автобус им будет по душе».
«План Пегас» существует с 2009 год: когда опоздавший поезд приезжает на один из парижских вокзалов в ночные часы, ж/д компания SNCF выдает талон на такси (€20 или €30), такие происшествия случаются пару раз в месяц, «железнодорожники работают по старинке, отправляя факс в крупные компании такси».
«Основной наш враг – пробки, – заявил Марсель, – мы едем по полосе автобуса, но она тоже бывает загружена; опаздывающий на поезд бизнесмен спустится в метро, он ценит своё время и деньги. В Париже слишком много машин, надо устанавливать плату за въезд в город».
«Мы выиграем, если пробок станет меньше, огромное количество хорошо одетых парижан ходит пешком, они не выносят ни давку и грязь в метро, ни стояние в пробках. Без пробок они сядут в такси», – добавил Кевин.
Действительно, согласно статистике, около половины (47%) перемещений по Парижу происходят пешком.

https://www.if24.ru/besplatnyj-transport-v-evrope/ 

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

Хардрок кафе понимай

 макро

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

 

 

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

 

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

Сегодня ТЯПница! Пора расслабиться...

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

Настоящий спускаемый аппарат, находящийся в музее РКК «ЭНЕРГИЯ».

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

… ДОКЛАД Н.С.ХРУЩЕВУ...

… ВСТРЕЧА НА АВИАБАЗЕ «ЭНГЕЛЬС»...

… СРЕДИ ЖИТЕЛЕЙ Д.СМЕЛОВКА...

Ю.А.Гагарин приземлился в 27-ми км южнее г.Эгельса Саратовской области.
Не все, наверное, знают, что спуск осуществлялся следующим образом:
— на высоте 5-7 км происходило катапультирование кресла с космонавтом

— далее на парашютах происходило приземление отдельно - космонавта, кресла и спускаемого аппарата
(что дало потом повод для инсинуаций америкосов с целью не засчитать полет, т.к. космонавт «приземлился не на том, что взлетело») 

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

XPEH

С днем космонавтики!!! Он сказал «Поехали!»

 Аллея к месту приземления

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

XPEH

XPEH

Репутация: 1490

Сообщений: 1.753

С днем космонавтики!!! Он сказал «Поехали!»

 

 

если долго читать между строк, то может статься так,
что иметь будут между делом...

clockot

clockot

Репутация: 0

Сообщений: 2

Интересно, а кто какие последние покупки в интернете делал? Я вот заказал себе пару новых комплектующих для электронных сигарет dymok.net.ua/komplektuyushchie/obsluzhivaemoe.html , давно хотел себе купить новый испаритель, и теперь наконец решился на покупку. А вы как относитесь к электронным сигаретам, положительно или отрицательно?

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

Приближается Пасха

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

XPEH

 Уже сегодня!!!  

 

 

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

XPEH

XPEH

Репутация: 1490

Сообщений: 1.753

Vuego

А уже завтра ТЯПница!!! Ну вы понимаете...

 Уже сегодня!!! 

 

если долго читать между строк, то может статься так,
что иметь будут между делом...

Ninoo

Ninoo

Репутация: 0

Сообщений: 8

Строительство ворот своими руками довольно таки  практичный вариант для дачи,  экономить деньги  всегда не помешает.  Для тоо чтобы построить ворота нужен сварочный аппарат и нужный материал,  профиьлные трубы и профлисты. 

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

А уже завтра ТЯПница!!! Ну вы понимаете...

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

Vuego

Vuego

Репутация: 4403

Сообщений: 6.129

XPEH

Ninoo

Хотелосьбы поинтересоваться,  почему в наших краях практически не строятся дома куполного типа?  Как по мне такая техника строеняи очень оригинльаная

 а вы видели конфигурацию комнат второго этажа подобного вашей картинке дома? ;)

мне нужны на втором этаже комнаты правильной конфигурации,

должны быть прямые углы и одинаковая высота потолка по всей площади

 могу ко всему выше перечисленному добавить, что второй этаж должен иметь

квадратуру равную первому этажу, а не такой курятник как на приведенном фото )))

 

Всё приходит вовремя для того, кто умеет ждать™

XPEH

XPEH

Репутация: 1490

Сообщений: 1.753

Ninoo

Хотелосьбы поинтересоваться,  почему в наших краях практически не строятся дома куполного типа?  Как по мне такая техника строеняи очень оригинльаная

 а вы видели конфигурацию комнат второго этажа подобного вашей картинке дома? ;)

мне нужны на втором этаже комнаты правильной конфигурации,

должны быть прямые углы и одинаковая высота потолка по всей площади,

поэтому если крышу и скруглять, то на уровне чердака уже над вторым этажом 

 

если долго читать между строк, то может статься так,
что иметь будут между делом...

«« [ 1...20 ][ 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ][ 41...60 ][ 61...80 ][ 81...100 ][ 101...120 ][ 121...140 ][ 141...150 ] »»

Ответить

Автор темы запретил отвечать не зарегистрированным пользователям!
Регистрация