Венгрия ведет переговоры о приобретении значительного парка швейцарских поездов в рамках продолжающихся усилий по модернизации железных дорог страны, - сообщил министр строительства и транспорта Янош Лазар (Lázár János).

"Я веду постоянные переговоры со швейцарцами. Существует серьезная вероятность того, что Венгрия закупит значительный парк автопоездов в альпийской стране", - сказал Лазар в интервью Boon.hu, сообщает новостной сайт Telex.

Он подчеркнул надежность швейцарских поездов, отметив, что, в то время, как в Венгрии уровень пунктуальности поездов составляет около 75%, в Швейцарии он достигает 90-100%.

Лазар объяснил эту разницу современной инфраструктурой Швейцарии и подвижным составом. "Давайте не будем забывать, что у них хорошие пути, современные локомотивы и железнодорожные вагоны. В то время как мы эксплуатируем поезда, которым 40-50 лет, швейцарцы заменяют свои подвижные составы через 10 лет", - пояснил он.

После комментариев Лазара деловая газета Világgazdaság опубликовала обзор подвижного состава, эксплуатируемого федеральным железнодорожным оператором Швейцарии SBB (Schweizer Bundesbahnen), который может стать основой для покупки Венгрией.

В число возможных вариантов входит около 60 двухэтажных поездов Bombardier (на фото), которым около 10 лет; 113 поездов Stadler Kiss; 60 поездов Siemens Desiro; 110 поездов Stadler GTW и более 200 единиц Stadler Flirt.

Швейцария начнет получать поезда Stadler Flirt последнего поколения начиная с 2026 года, поэтому, вероятно, более старые модели поступят в продажу примерно в это же время.

Это потенциальное приобретение соответствует более широкой стратегии Венгрии по обновлению своего железнодорожного парка. Ранее в январе Лазар объявил о планах заменить каждый второй электровоз к лету 2026 года, что позволит устранить устаревшее состояние железнодорожной системы Венгрии. Из 200 электровозов, находящихся в эксплуатации в настоящее время, возраст 150 из них от 40 до 60 лет.

Кроме того, Венгрия планирует приобрести 100 отремонтированных и 285 новых междугородних железнодорожных вагонов в рамках своих усилий по модернизации.