Венгрия продаст свою долю акций международного аэропорта Будапешта им. Ференца Листа. Как пишут венгерские СМИ, правительство уже одобрило продажу, и в соответствии с законом о государственных активах госдоля (25%) будет продаваться без проведения тендера. Продажа будет проходить под руководством Министерства национального развития.

Активом уже заинтересовались китайские компании, которые обещают построить скоростную дорогу, соединяющую аэропорт с Будапештом. Кроме того, они также готовы купить проблемные активы венгерского национального перевозчика Malev. Тем не менее есть вероятность, что правительство Венгрии предпримет попытку ренационализировать аэропорт и к концу лета 2011 г. адаптировать его к современным потребностям рынка.

Остальные 75% аэропорта Будапешта, которые принадлежат немецкой строительной компании Hochtief, также могут быть проданы. Один из акционером Hochtief — испанская группа Actividades de Construccion y Servicios (Grupo ACS) — в ближайшее время намеревается увеличить свою долю в этой компании с 30% до более чем 50%. Испанская компания уже объявила, что после увеличения своего пакета акций будет продавать аэропортовые активы Hochtief. Глава Grupo ACS Флорентино Перес, который также является президентом футбольного клуба Real Madrid, не заинтересован в аэропортовой деятельности и объявил, что в его намерения входит начать строительство спортивной школы в Венгрии.

До 2005 г. аэропорт Будапешта назывался Ферихедь. Он был приватизирован в 2005 г. Тогда 75%-ную долю участия в предприятии, а также права на эксплуатацию его в течение 75 лет за 465 млн форинтов (примерно 2,1 млн долл.) приобрела BAA. Однако в 2006 г. компания была приобретена испанской Ferrovial, и акции аэропорта Будапешт были проданы  консорциуму немецких аэропортов Hochtief AirPort за 1,9 млрд евро.